早高峰時一聲巨響，地鐵屏蔽門玻璃嘩然爆裂

昨天，有網友爆料，早上八點在地鐵1號線閘弄口地鐵站，聽見候車廳里一聲巨響，扶梯旁候車區上方鋼化玻璃突然爆裂了。到底怎么回事呢？請看地鐵屏蔽門玻璃生產廠家為您詳細介紹：

在帖子中，網友很詳細的描述了現場發生的情況，“8點前后，1號線閘弄口地鐵站候車廳一聲巨響，扶梯旁候車區上方鋼化玻璃突然爆炸，萬幸的是前一輛車剛開走，當時候車人較少，玻璃下方扶梯口旁邊的候車區無人候車，無人受傷?！?/span>

當時，網友就站在三米外的候車區候車，“每次乘地鐵候車，我都習慣往兩端走，遠離扶梯口這個人流量大的位置，不然今天就要被這些從天而降的‘彈珠’砸到?！本W友在帖子中說道。

在現場圖中可以看到，碎玻璃掉了一地，有保潔人員正在清掃，扶梯旁候車區上方的玻璃，貼著引導標識，但遠遠都能看到，碎成了蜘蛛網狀。

對于此事記者也向杭州地鐵方面進行了了解，地鐵工作人員告訴記者，昨天上午，閘弄口站的確發生了玻璃爆裂的情況。這塊玻璃有1．5米左右，在扶梯上方，杭州的每個地鐵站同樣的位置，都有這樣的玻璃。

這塊玻璃，有個特殊的功能：用來擋煙?！耙坏┌l生火災，煙霧都是往上走的，這塊玻璃在一定時間內可阻擋煙霧往站廳內跑?！惫ぷ魅藛T說。

據了解，在候車廳內發生鋼化玻璃爆裂，杭州地鐵還是第yi次碰到。早在2013年，杭州地鐵1號線“喬司南”“喬司”及“翁梅”這三處高架站臺內層曾出現過鋼化玻璃碎裂。

很有可能是自爆

鋼化玻璃有0．3％的自爆率

好好的鋼化玻璃怎么會突然爆裂？是人為導致的，還是自爆？

對于爆裂的玻璃，杭州地鐵方面表示，經過初期排查，不是人為原因，有可能是鋼化玻璃自爆。

很多人經?？吹戒摶Ａ?，但是它到底是一種什么樣的玻璃，大家并不了解。鋼化玻璃是一種二次加工的玻璃，把普通玻璃經過熔煉等熱處理工藝之后，再重塑成玻璃。因為硬度高、耐沖擊，已成為生活玻璃的選擇。

浙江中天玻璃有限公司的張師傅，從事玻璃行業40余年，他告訴記者，鋼化玻璃，壽命有十幾年，但并不是說jue對安全了，即使在沒有外力作用下也會自爆，“允許的自爆率是在0．2％到0．3％?！?/span>

“自爆，其實是硫化鎳雜質導致的，在鋼化玻璃內，會有硫化鎳粒子，它的分布是隨機的，遇到高溫、潮濕或者外力，體積會發生膨脹，就有可能成為自爆的起爆點?！睆垘煾嫡f。

除了本身，玻璃表面和邊緣，存在大量微裂痕，如果在運輸、加工、儲存和施工過程中，很有可能造成劃痕、炸口和爆邊，遇到水蒸氣之類的，有可能會加速微裂痕的擴展，鋼化玻璃尺寸越大、玻璃板越厚，自爆的概率就越大。

夏天鋼化玻璃容易熱脹冷縮

碎成顆粒狀不會對人造成嚴重傷害

除了地鐵站之外，城市里摩天大樓的玻璃幕墻、浴室里、衣柜、車窗……也幾乎都使用的是鋼化玻璃。

在大多數人印象中，鋼化玻璃很堅固的，不容易碎，但事實不是這樣，“鋼化玻璃一般不會破裂，但它有個‘死穴’，不能敲四個角，如果有螺絲釘或者異物輕輕碰到就會碎裂。夏天熱脹冷縮之后，也容易出現碎裂的情況?！睆垘煾嫡f。

張師傅說，與普通玻璃不一樣的是，鋼化玻璃碎了之后，不是一大塊一大塊掉落的，而是會變成彈珠一樣大小的顆粒狀?！颁摶Ａa過程中，對碎的過程也有測試，大小在是50×50毫米，顆粒的數量是在35顆左右，才是合格的?！?/span>

相比之下，普通玻璃碎了之后，一塊一塊的，面積大，砸到人，容易對人造成嚴重傷害，但是鋼化玻璃，則是變成小顆粒狀，雖然掉落也會傷害到人，但是不會對人造成嚴重傷害。