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昨天,有網友爆料,早上八點在地鐵1號線閘弄口地鐵站,聽見候車廳里一聲巨響,扶梯旁候車區上方鋼化玻璃突然爆裂了。到底怎么回事呢?請看地鐵屏蔽門玻璃生產廠家為您詳細介紹:
在帖子中,網友很詳細的描述了現場發生的情況,“8點前后,1號線閘弄口地鐵站候車廳一聲巨響,扶梯旁候車區上方鋼化玻璃突然爆炸,萬幸的是前一輛車剛開走,當時候車人較少,玻璃下方扶梯口旁邊的候車區無人候車,無人受傷?!?/span>
當時,網友就站在三米外的候車區候車,“每次乘地鐵候車,我都習慣往兩端走,遠離扶梯口這個人流量大的位置,不然今天就要被這些從天而降的‘彈珠’砸到?!本W友在帖子中說道。
在現場圖中可以看到,碎玻璃掉了一地,有保潔人員正在清掃,扶梯旁候車區上方的玻璃,貼著引導標識,但遠遠都能看到,碎成了蜘蛛網狀。
對于此事記者也向杭州地鐵方面進行了了解,地鐵工作人員告訴記者,昨天上午,閘弄口站的確發生了玻璃爆裂的情況。這塊玻璃有1.5米左右,在扶梯上方,杭州的每個地鐵站同樣的位置,都有這樣的玻璃。
這塊玻璃,有個特殊的功能:用來擋煙?!耙坏┌l生火災,煙霧都是往上走的,這塊玻璃在一定時間內可阻擋煙霧往站廳內跑?!惫ぷ魅藛T說。
據了解,在候車廳內發生鋼化玻璃爆裂,杭州地鐵還是第yi次碰到。早在2013年,杭州地鐵1號線“喬司南”“喬司”及“翁梅”這三處高架站臺內層曾出現過鋼化玻璃碎裂。
很有可能是自爆
鋼化玻璃有0.3%的自爆率
好好的鋼化玻璃怎么會突然爆裂?是人為導致的,還是自爆?
對于爆裂的玻璃,杭州地鐵方面表示,經過初期排查,不是人為原因,有可能是鋼化玻璃自爆。
很多人經??吹戒摶A?,但是它到底是一種什么樣的玻璃,大家并不了解。鋼化玻璃是一種二次加工的玻璃,把普通玻璃經過熔煉等熱處理工藝之后,再重塑成玻璃。因為硬度高、耐沖擊,已成為生活玻璃的選擇。
浙江中天玻璃有限公司的張師傅,從事玻璃行業40余年,他告訴記者,鋼化玻璃,壽命有十幾年,但并不是說jue對安全了,即使在沒有外力作用下也會自爆,“允許的自爆率是在0.2%到0.3%?!?/span>
“自爆,其實是硫化鎳雜質導致的,在鋼化玻璃內,會有硫化鎳粒子,它的分布是隨機的,遇到高溫、潮濕或者外力,體積會發生膨脹,就有可能成為自爆的起爆點?!睆垘煾嫡f。
除了本身,玻璃表面和邊緣,存在大量微裂痕,如果在運輸、加工、儲存和施工過程中,很有可能造成劃痕、炸口和爆邊,遇到水蒸氣之類的,有可能會加速微裂痕的擴展,鋼化玻璃尺寸越大、玻璃板越厚,自爆的概率就越大。
夏天鋼化玻璃容易熱脹冷縮
碎成顆粒狀不會對人造成嚴重傷害
除了地鐵站之外,城市里摩天大樓的玻璃幕墻、浴室里、衣柜、車窗……也幾乎都使用的是鋼化玻璃。
在大多數人印象中,鋼化玻璃很堅固的,不容易碎,但事實不是這樣,“鋼化玻璃一般不會破裂,但它有個‘死穴’,不能敲四個角,如果有螺絲釘或者異物輕輕碰到就會碎裂。夏天熱脹冷縮之后,也容易出現碎裂的情況?!睆垘煾嫡f。
張師傅說,與普通玻璃不一樣的是,鋼化玻璃碎了之后,不是一大塊一大塊掉落的,而是會變成彈珠一樣大小的顆粒狀?!颁摶Aa過程中,對碎的過程也有測試,大小在是50×50毫米,顆粒的數量是在35顆左右,才是合格的?!?/span>
相比之下,普通玻璃碎了之后,一塊一塊的,面積大,砸到人,容易對人造成嚴重傷害,但是鋼化玻璃,則是變成小顆粒狀,雖然掉落也會傷害到人,但是不會對人造成嚴重傷害。