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                杭州地鐵客流再創新績,地鐵屏蔽門玻璃立功了

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                杭州地鐵客流再創新績,地鐵屏蔽門玻璃立功了

                發布日期:2020-05-08 作者: 點擊:

                杭州地鐵客流再創新績——昨天早上8點20分,金女士從新風路站——定安路站?!耙话阄叶际沁x擇坐4號線到近江,再轉1號線到定安路站。雖然這樣有點繞,但4號線比較空不會太擠。誰知道昨天上午,列車到了新風站,全是人,等了好幾趟車我都沒擠上去。無奈,我只好去火車東站換乘1號線,擠是擠上去了,但全是人?!?strong>地鐵屏蔽門玻璃生產廠家為您帶來詳細報答:

                4號線新風站并不算客流大站,為何擠不上去?

                其實,新風站離火車東站非常近,大概一千米不到的距離。在設計上新風站本身就承擔了“幫火車東站分流”的一個作用,昨天元旦節前客流+火車東站大客流,早高峰去錢江新城方向的大客流,大部分都是火車東站分流的客流。

                當然,在1號線、2號線也遇到了這樣的大客流情況,2號線的古翠路站,早高峰更是擠都擠不上去呢。

                昨天2號線客流是出乎意料的?!爱吘棺蛱煜掠?,天氣好壞,對地鐵出行還是有影響的,這個數據超出了先前預測?!钡罔F工作人員說。

                2號線zui后一段線路開通之前,日均客流維持在27、28萬左右,而昨天2號線客流達到了40.41萬,創下2號線歷史客流高峰。

                在迅速增長的12萬人次中,昨天豐潭路站——良渚站貢獻了7.5萬。昨天是這段新線路第二個完整運營日,這個成績相當不錯。這段新線路的客流也相當穩定,基本以上下班的通勤客流為主,大城西的密集居住區立馬體現到了地鐵客流數據上。

                杭州地鐵客流再創新績,地鐵屏蔽門玻璃立功了


                另外,豐潭路站、三壩站、金家渡站,是新開線路(豐潭路站——良渚站)客流量zui大三個站。但這三個站在2號線整條線路中還排不上號。昨天2號線整條線客流量zui大的是:古翠路站排第1、錢江路站排第二、學院路站排第三;

                地鐵工作人員分析:“整體來看,三個zui大客流站點,除了錢江路站是換乘站,兩個都是城西的站。另外從其他站的數據來看,2號線大客流站點也大都集中在城西一帶,尤其是學院路往西的站點,成為2號線的客流主力??梢哉f城西人民的出行,很大一部分已經轉向地鐵出行?!?/span>

                杭州地鐵歷史新高數據139.41萬人次,其中1號線77.08萬,2號線40.41萬、4號線21.92萬。

                其中,2號線創下了歷史新高,4號線也是巔峰數值,而1號線已沒有當年的“輝煌”??梢哉f杭州地鐵成網后,客流已經被重新洗牌。但是1號線依然是老大,只是部分客流已經分流。

                昨天,1號線火車東站客流10萬,遠超線網其他任何站點;排名第二的是龍翔橋站,4萬;第三的是江陵路站、武林廣場站,都是3萬多。

                古翠路站雖然是2號線zui大客流站點,但昨天古翠路站的客流是2.8萬多,所以1號線還是老大哥。

                等1月份,4號線南段(甬江路站—浦沿站)開通,杭州地鐵的客流數據還會發生變化,從數據變化也可以看出杭州地鐵線網正在改變城市格局。


                本文網址:http://www.carkanmoil.com/news/456.html

                關鍵詞:地鐵屏蔽門玻璃,屏蔽門玻璃,地鐵門玻璃

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