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                高鐵側窗玻璃

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                明盾地鐵屏蔽門玻璃的設計原則介紹

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                明盾地鐵屏蔽門玻璃的設計原則介紹

                發布日期:2019-12-05 作者: 點擊:

                地鐵屏蔽門玻璃是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學科于一體的高科技產品,使用于地鐵站臺。屏蔽門將站臺和列車運行區域隔開,通過控制系統控制其自動開啟。

                地鐵屏蔽門分為封閉式、開式和半高式,其中開式和半高式通常被叫作“安全門”,只起到安全和美觀的作用。封閉式的通常才被人們叫作“屏蔽門”,也是常用的一種。

                屏蔽門設計原則如下。

                1具有良好的接地和絕緣。

                2滿足所在地區的溫度、濕度及地震烈度的工作環境。

                3門體具有足夠的機械強度和剛度,能承受乘客對門體的擠壓和沖擊,及列車活塞風等作用。

                4無故障使用次數≥100萬次,系統使用壽命不低于30年。

                5滑動門的開、關頻率滿足列車zui小行車間隔的要求,有每年連續365天運行的能力。

                6具有可靠性、可維護性、可用性和可擴展性,并遵循模塊化和冗余設計的原則。

                7滿足列車行車要求,符合各種運營模式;方便乘客上下車;故障或災害運營時能安全疏散乘客。

                8屏蔽門原則上設置在車站有效站臺長度范圍內,以有效站臺中心線為中心向站臺兩端對稱布置

                除了保障了列車、乘客進出站時的安全之外,地鐵站臺安裝屏蔽門還可以大幅度地減少司機瞭望次數,減輕了司機的思想負擔,并且能有效地減少空氣對流造成的站臺冷熱氣的流失,降低列車運行產生的噪音對車站的影響,提供舒適的候車環境,具有節能、安全、環保、美觀等功能。

                 地鐵屏蔽門玻璃


                本文網址:http://www.carkanmoil.com/news/548.html

                關鍵詞:地鐵玻璃,地鐵屏蔽門玻璃生產廠家,地鐵屏蔽門玻璃

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