新動車透明的高鐵側窗玻璃

CRH3型動車組高鐵側窗玻璃有嚴格的技術要求，國標準委批準發布了《高速動車組車輛玻璃性能檢測方法》5項國標準，以切實確保車內旅客安全和車外行車安全。走進CRH3型動車,第yi感覺就是“很亮很透明”。與老動車不同的是,CRH3型動車大量采用了玻璃隔斷。

普通玻璃由于存在一定的光畸變，透過玻璃看景物會產生變形。動車組高鐵前窗玻璃屬于雙曲面的結構，玻璃本身有好多層，層與層之間保持高度的吻合，這樣不會影響玻璃的光學效果，看東西還不變形。

新動車很“透明”

第yi,機車與車廂間的隔斷是玻璃的。過去坐動車,即使在一號車廂,你都很難見到機車里的情景,現在不同了,站在緊貼著機車的VIP車廂內看高鐵動車的機車可謂一覽無余。

第二,機車頭是透明的。這樣,站在VIP車廂向前看,不但可以看到伸向天邊的高架、無砟鐵軌,還可以看到頭頂的藍天、腳下的綠化帶,想象一下350公里的時速看風景,會是怎樣一種享受。

第三,監控室也是透明的。監控室設在5號車廂的餐車附近,從監控室門前走過的旅客都能夠看到里面的情景,播音員也將在監控室內進行廣播服務。

第四,鏡子特別多。在衛生間里你就能看到,這里不但有半身鏡,還設有全身鏡,空間也比老動車大一些。第五,列車上部分衛生間外采用了弧形外觀,更增加了列車內空間的通透感。這些玻璃都是上海耀皮公司生產的特種鋼化玻璃和節能鍍膜玻璃。

動車組高鐵玻璃視覺效果優良，改善了玻璃在厚度、平面度上的誤差，并且做到了玻璃材質成分的充分均質，確保各處的折射率相同，看景物不會變形，和沒有玻璃一樣的視覺效果，看起來就舒服，不會晃眼。