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                高鐵側窗玻璃

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                • [行業新聞] 明盾廠家生產高鐵側窗玻璃

                  在高速列車上,從高鐵側窗玻璃看出去,景物的移動并沒有想象的那么快。有說法是高速列車用了減速玻璃,其實不是。認為列車沒有想象的那么快,這個錯主要是因為你的速度對比點選的距離較遠。目前,國內的懸浮列車、高鐵動車組為了防止旅客暈車,都是裝置了這種
                  發布時間:2020-10-15   點擊次數:109

                • [技術知識] 如何應對冬天高鐵側窗玻璃結冰

                  高鐵側窗玻璃凍住以后先做的事就是熱車,然后把車身及玻璃上的積雪鏟掉,鏟積雪的這段時間差不多發動機也熱了。這時進入車內,開啟暖風,設置吹前風擋玻璃模式,開啟后擋風玻璃加熱,幾分鐘之后冰雪就會融化。如何防范:在霜凍的前一天晚上用生洋蔥在你的汽車
                  發布時間:2020-03-27   點擊次數:78

                • [技術知識] 關于高鐵側窗玻璃的知識介紹

                  在高速列車上,從高鐵側窗玻璃看出去,景物的移動并沒有想象的那么快。有說法是高速列車用了減速玻璃,其實不是。認為列車沒有想象的那么快,這個錯主要是因為你的速度對比點選的距離較遠。目前,國內的懸浮列車、高鐵動車組為了防止旅客暈車,都是裝置了這種
                  發布時間:2019-08-29   點擊次數:190

                • [行業新聞] 高鐵側窗玻璃真的是“減速玻璃”?

                  在中國一直有很多人說高鐵側窗玻璃的擋風玻璃是“減速玻璃”,尤其近幾年高速列車上應用了“減速玻璃”的說法更是傳的沸沸揚揚,認為有了這種高科技科的“減速玻璃”就可以讓外面的景物移動速度變慢。其實這根本就是一個物理常識錯誤。此外,當車窗受到外力破
                  發布時間:2019-04-25   點擊次數:220

                • [公司新聞] 敲碎高鐵側窗玻璃?就靠一個小錘子

                  高鐵側窗玻璃有多厚?現在的動車,高鐵都是雙鋼化中空玻璃,6mm+12a(隔條)+6mm。能夠很好的隔音,保溫。那你們知道高鐵玻璃上的紅點為什么容易敲碎嗎?動車的窗戶敲不碎的話一般是敲的人沒經驗,也說明整個社會這方面培訓不夠。動車玻璃是雙層鋼
                  發布時間:2018-06-14   點擊次數:303

                • [公司新聞] 關于高鐵側窗玻璃的小知識

                  在高速列車上,從高鐵側窗玻璃看出去,景物的移動并沒有想象的那么快。有說法是高速列車用了減速玻璃,其實不是。認為列車沒有想象的那么快,這個錯主要是因為你的速度對比點選的距離較遠。目前,國內的懸浮列車、高鐵動車組為了防止旅客暈車,都是裝置了這種
                  發布時間:2018-06-14   點擊次數:316

                • [技術知識] 小石子對高鐵側窗玻璃的影響

                  高鐵運行過程中高鐵側窗玻璃碰到小石子會被擊破嗎?車窗堅不可催可抵擋時速355公里的鋁彈撞擊!當前高鐵列車的zui高運行時速為380公里/小時,高速度也就意味著高風險,高速行駛的列車會將周圍的空氣壓縮,空氣阻力大大提升,這讓列車在行駛過程中猶
                  發布時間:2018-06-14   點擊次數:126

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